Dodge Challenger Scatpack 1320, le dragster de rue

par Sofia Calafatis
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Dodge a annoncé la poursuite de l'héritage du Challenger SRT Demon mais en se dirigeant cette fois sur la piste de dragsters, avec une machine d’accélération de base plus abordable qui offre encore un puissant coup de poing sur le quart de mile.

Le Challenger R / T Scat Pack 1320 est un développement du Challenger R / T régulier, nommé ainsi en raison du nombre de pieds sur un quart de mile. Il est conçu pour tirer parti de quelques technologies dérivées de la version Demon afin de minimiser ce temps de sprint essentiel, sans atteindre le prix de son grand frère Hellcat Redeye.

Un V8 de 6,4 litres à aspiration naturelle envoie une onde de choc de 485 ch et 475 lb-pi aux roues arrière via une transmission automatique TorqueFlite à huit vitesses.

Dodge dit que la voiture va briser le quart de mille en 11,7 secondes à une vitesse finale de 185 km/h. Cela fait 0,3 secondes de moins que le temps de la voiture Scat Pack habituelle et fait de la 1320 la voiture de course la plus rapide sur le plan juridique que vous pouvez acheter - au moins en dessous de tout ce qui a une induction forcée. Le sprint 0-100 km/h vole en seulement 3,8 secondes.

La suspension à amortissement adaptative SRT se trouve sous les arches Challenger. Sur les ailes avant, vous verrez une nouvelle interprétation de l'ancien logo Dodge Super Bee, connu ici sous le nom d'Angry Bee. Le même graphique apparaît dans le groupe d'instruments et les phares.

Il faudra cependant être patient puisque cette super machine ne sera disponible qu’en nombre limité.

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